Ket Qua Sx Mien Nam error_code:54001 error_msg:Invalid Sign

Cập Nhật:2022-06-24 07:53    Lượt Xem:200

Ket Qua Sx Mien Nam error_code:54001 error_msg:Invalid Sign

Thủ tướng Li Keqi từng đứng đầu một cuộc họp thực thi của Hội đồng quốc gia ở 22nd, người đã ra mặt để tiếp tục làm một công việc tốt trong việc kiểm soát lũ và cứu trợ thảm họa và đảm bảo an to àn cho người dân và tài s ản; Lắng nghe báo cáo về việc ổn định sản xuất ngũ cốc, và áp dụng thêm các biện pháp để đảm bảo thu hoạch hạt chắn trong suốt cả năm. Chọn chính sách tăng cường hỗ trợ tiêu thụ xe hơi; Quyết định về các biện pháp nhằm cải thiện quỹ của NSC. The

cuộc họp ghi nhận rằng tiêu thụ là động cơ chủ yếu của kinh tế. Nó là động lực quan trọng để đẩy hoạt động kinh tế trở lại đúng hướng, và chính sách nâng cao tiêu phí có thể được thực hiện hoàn to àn. Để phát tán khả năng tiêu thụ xe hơi: đầu tiên, kích hoạt thị trường xe cũ và tăng cường tiêu thụ xe hơi. Đối với những chiếc xe nhỏ không hoạt động, giới hạn chuyển vào đó sẽ được hoàn toàn gỡ bỏ từ tháng Tám 1, và số xe chuyển hàng sẽ được xác nhận và phát hành với số biển tạm thời từ tháng Mười. Thứ hai, hỗ trợ việc tiêu thụ các xe năng lượng mới. Giá mua xe thường được dùng để xây dựng đường cao tốc, dựa trên nghiên cứu hiện tại về việc mở rộng chính sách miễn thuế mua xe tăng. Thứ ba, cải thiện chính sách nhập khẩu song song và hỗ trợ xây dựng bãi đậu xe. Việc thực hiện chính sách dự đoán sẽ tăng cường ô tô và tiêu thụ liên quan với khoảng 200tỉ yuan năm nay. Một trong những nền tảng của nền kinh tế quốc gia. Cùng với tỉ lệ tiêu thụ xe hơi cao không và ảnh hưởng mạnh mẽ. Nó là một trong những lĩnh vực chủ yếu của nền kinh tế quốc gia. Võ ThanhKet Qua Sx Mien Nam, giám đốc điều hành của Viện nghiên cứu kinh tế kỹ thuật số Wuxi, nhấn mạnh rằng từ năm nay, do tình hình truyền nhiễm và thiếu nguyên liệu thô, sự tăng trưởng tiêu thụ xe hơi bị áp lực. Gần đây, các bộ phận trung tâm liên tục phát tán các tín hiệu chính sách để thúc đẩy tiêu thụ xe hơi. Câu hỏi được ghi lại là cuộc họp tập trung vào các vấn đề và khó khăn trong ba khu vực của xe dùng, xe năng lượng mới và xe nhập song song. Kết hợp với các chính sách ban đầu về việc giảm thuế mua sắm, đi đến vùng nông thôn cho xe cộ, và sự bác bỏ các giới hạn mua sắm, bạn có thể thấy rằng các chính sách gần đây có ba đặc điểm chính trị cơ bản: đầu tiên, chính sách được phát ra nhanh và rộng, thứ hai, mức độ tăng cường chính sách của những chiếc xe năng lượng mới. Dù việc trợ cấp cho những chiếc xe năng lượng mới đang dần bị giảm đi, nhưng chính sách hỗ trợ và hướng dẫn cho những chiếc xe năng lượng mới đang được tăng mạnh. Theo Phúc Yip, nhà nghiên cứu cao cấp của Viện Tài chính Xing, có ba điểm nổi bật trong chính sách nâng cao tiêu dụng của cuộc họp thường dân quốc gia: đầu tiên, nó nhấn mạnh kích hoạt thị trường xe hơi cũ. Quan trọng của nó nằm ở khả năng không chỉ phục hồi kho xe cũ, mà còn tăng thêm xe cũ, loại bỏ các chất thải cũ, kích thích khả năng tiêu thụ xe hơi trong to àn bộ hệ thống, và thúc đẩy xây dựng các nhà máy sửa chữa, bảo dưỡng, bảo hiểm, tài chính và các ngành công nghiệp khác; Thứ hai, với những chiếc xe năng lượng mới, việc mở rộng chính sách miễn thuế mua xe tăng mới đã được đề cập, nó có lợi cho việc ổn định nhu cầu của người tiêu dùng, tăng cường sự tin tưởng của người tiêu dùng, tăng thêm khả năng tiêu thụ của những chiếc xe năng lượng mới. Thứ ba, ngoài việc tự tiêu thụ xe hơi, cuộc họp cũng làm rõ việc hỗ trợ xây dựng bãi đậu xe, không chỉ giúp cải thiện kinh nghiệm s ử dụng xe của người khác, rồi sau đó tăng cường tiêu thụ xe hơi, mà còn có thể trực tiếp thúc đẩy các khoản đầu tư hiệu quả và cải thiện trật tự hoạt động đô thị, mà có thể được miêu tả là giết nhiều hơn bằng một viên đá. Trong to àn bộ, những chính sách này có lợi cho việc thúc đẩy việc mua xe và đòi hỏi thay thế của người tiêu dùng, phát tán khả năng tiêu thụ xe hơi, thúc đẩy thị trường ô tô, và thúc đẩy sự phục hồi của các ngành công nghiệp và thị trường tiêu dùng. Tây Kỳ nói. Description